輸送混凝土的泵管應(yīng)盡可能從框架梁上架設(shè)，如確需從模殼頂面架設(shè)泵管，應(yīng)在縱橫向肋梁相交處的混凝土泵管下墊放彈性緩沖墊（如廢舊小汽車外胎）緩減泵管對模殼的沖擊力，防止移位。當(dāng)結(jié)構(gòu)高度低于600mm,混凝土一次性澆注即可。

當(dāng)結(jié)構(gòu)高度高于600mm-750mm時（即人防工程），混凝土澆筑分二至三次澆注。次澆注后，需間隔2-3小時后，再進行二次澆注。這樣，既減輕了混凝土對模殼側(cè)壁壓力，可以有效降低或避免模殼變形，且避免了混凝土不必要的浪費。車庫混凝土達(dá)到750mm時，嚴(yán)禁一次性澆注。（因塑料模殼夏季吸熱，建議澆筑混凝土?xí)r，盡量避開中午高溫。）

拆除塑料模殼前期準(zhǔn)備：養(yǎng)護期時間到后，先將腳手架拆除，清理現(xiàn)場，保持干凈地面，施工方搭1-2㎡平板架子，架子寬1.5米，長2米，底部安裝移動輪，架高2米。拆除塑料模殼過程：工人站在架子上，兩個工人先將塑料模殼中間方木或竹膠板拆除后，用勺子型工具，模殼兩邊兩人同時將勺子型把工具深入模殼法蘭邊中間，向下拐動，與此同時模殼慢慢脫落，工人將脫落模殼放置架子上，再從架子上放置地面堆放，便于裝車。